ينقسم المطاط بشكل أساسي إلى فئتين رئيسيتين، وهما نقطة البداية لفهم الصناعة بأكملها:
المطاط الطبيعي
المصدر: يتم جمعها من لاتكس أشجار المطاط (مثل شجرة المطاط البرازيلية ذات الثلاث أوراق-)، ثم يتم تخثرها وتجفيفها.
الميزات: أداء عام جيد، مرونة عالية، قوة عالية، مقاومة للتمزق، وأداء معالجة ممتاز. ومع ذلك، فإن إنتاجها يتأثر بشكل كبير بالمناخ والجغرافيا (يتم إنتاجه بشكل رئيسي في جنوب شرق آسيا)، والآفات والأمراض، مما يؤدي إلى تقلبات كبيرة في الأسعار.
الأشكال الرئيسية هي صفائح المطاط، والمطاط القياسي، وما إلى ذلك.
مطاط صناعي
المصدر هو البترول والغاز الطبيعي والفحم والمواد الخام الأخرى، والتي يتم تصنيعها بشكل مصطنع من خلال تفاعلات البلمرة الكيميائية.
الميزات: يمكن تصميم الأداء وتعديله خصيصًا، مع إنتاج مستقر وسعر يمكن التحكم فيه نسبيًا. يتم استخدامه عادةً لتلبية المتطلبات الخاصة التي لا يستطيع المطاط الطبيعي الوفاء بها.
الأصناف الرئيسية (حسب الاستخدام والأهمية):
مطاط الستايرين-البوتادين: المطاط الصناعي ذو أكبر إنتاجية، وأدائه الشامل قريب من أداء المطاط الطبيعي، وغالبًا ما يستخدم في مداس الإطارات.
مطاط البيوتادين: يتمتع بمرونة ممتازة ومقاومة للتآكل، ويستخدم بشكل رئيسي في مداس الإطارات وكرات الجولف، إلخ.
مطاط البوتيل: يتمتع بمقاومة ممتازة للهواء وهو مادة أساسية لتصنيع الأنابيب الداخلية للإطارات والطبقة- الضيقة للهواء من الإطارات الخالية من الأنابيب.
مطاط الإيثيلين بروبيلين: يتمتع بأفضل مقاومة للشيخوخة، ومقاومة الأوزون ومقاومة الطقس، ويستخدم في شرائط منع تسرب السيارات، وأغشية العزل المائي للأسطح، وما إلى ذلك.
مطاط النتريل: يتمتع بمقاومة ممتازة للزيت ويستخدم في موانع تسرب الزيت وخزانات الوقود وأنابيب النفط وما إلى ذلك.
مطاط السيليكون: مقاوم لدرجات الحرارة العالية والمنخفضة (-60 درجة إلى 250 درجة)، مع توافق حيوي جيد، يستخدم في الأجهزة الطبية، لهايات الأطفال، والأختام التي تتحمل درجات الحرارة العالية.
مطاط الفلور، المعروف باسم "ملك المطاط"، مقاوم لدرجات الحرارة المرتفعة والزيت والتآكل القوي. ويتم استخدامه في-المجالات المتطورة مثل الطيران والسيارات والهندسة الكيميائية.
