ختم مكبس الأسطوانة الهيدروليكية / ختم الزيت

1. علم المواد واختيار المركبات

أساس الختم الموثوق به يكمن في المطاط الصناعي أو المركب الحراري المستخدم. تستخدم عملية التصنيع لدينا مجموعة صارمة من المواد الخام، التي يتم اختيارها بناءً على البيئات الكيميائية والحرارية المحددة للتطبيق المقصود.

مطاط النتريل بوتادين (NBR/Buna-N):هذا هو مركبنا القياسي للتطبيقات الهيدروليكية ذات الأغراض العامة-. إنه يوفر مقاومة ممتازة للزيوت الهيدروليكية والزيوت المعدنية والشحوم ذات الأساس النفطي-. تمت صياغة مركبات NBR القياسية الخاصة بنا لتعمل بفعالية في نطاق درجة حرارة يتراوح من -30 درجة إلى +100 درجة.

مطاط الفلوروكربون (FKM/فيتون):بالنسبة إلى-درجات الحرارة المرتفعة أو البيئات الكيميائية العدوانية، فإننا نستخدم مركبات FKM. توفر هذه الأختام مقاومة فائقة للحرارة والأكسدة ومجموعة واسعة من المواد الكيميائية، بما في ذلك الأحماض والمذيبات. يعتبر FKM هو الخيار المفضل عندما تتجاوز درجات الحرارة 100 درجة أو عند استخدام السوائل الهيدروليكية المقاومة للحريق (HFD).

بولي تترافلوروإيثيلين (PTFE):بالنسبة للتطبيقات التي تتطلب احتكاكًا منخفضًا للغاية ومقاومة عالية للتآكل، نقوم بتصنيع الأختام باستخدام PTFE البكر أو المملوء. من خلال مزج PTFE مع ألياف البرونز أو الكربون أو الزجاج، فإننا نعزز قدرة تحمل الحمولة -والتوصيل الحراري. تعتبر أختام PTFE خاملة كيميائيًا وقادرة على العمل في نطاق من -60 درجة إلى +200 درجة.

البولي يوريثين (تي بي يو):تستخدم مركبات البولي يوريثين البلاستيكية الحرارية بشكل أساسي في-موانع التسرب للخدمة الشاقة للمكبس والقضبان، وتوفر قوة شد عالية، ومقاومة ممتازة للتآكل، ومقاومة عالية للقذف.

2. أختام المكبس: التصميم والوظيفة

تتمثل الوظيفة الأساسية لختم المكبس في العمل كحاجز ضغط بين غرفتي الأسطوانة الهيدروليكية. يجب أن يمنع السائل من تجاوز المكبس أثناء استيعاب الحركة الديناميكية للقضيب.

-أختام المكبس المزدوجة الفعالة
تم تصميم موانع التسرب القياسية-القياسية لمنع الضغط من كلا الاتجاهين. يتضمن التكوين الشائع تصميم ختم متدرج-، يتكون من عنصر مانع للتسرب من PTFE أو البولي يوريثين يتم تنشيطه بواسطة حلقة O- (عادةً NBR أو FKM).

الآلية:توفر الحلقة O-الحمل الأولي-المسبق لضمان الغلق عند الضغوط المنخفضة. مع زيادة ضغط النظام، فإنه يعمل على الحلقة -، والتي بدورها تدفع عنصر الختم ضد تجويف الأسطوانة.

المزايا:يعمل هذا التصميم على تقليل تأثير انزلاق العصا- (الاحتكاك الساكن)، مما يضمن التشغيل السلس حتى عند السرعات المنخفضة. كما يقلل غطاء PTFE من تآكل أنبوب الأسطوانة.

وهي مصممة لمنع الضغط من اتجاه واحد فقط. وهي تتميز عادةً بملف تعريف ختم الكوب -U أو الكوب.

تثبيت:يتم تثبيتها غالبًا في أزواج، من الخلف-إلى-الخلف، للتعامل مع الضغط ثنائي الاتجاه-، أو منفردة حيث يتم تطبيق الضغط على جانب واحد فقط من المكبس.

تصميم الشفاه:تم تشكيل شفة الغلق بدقة-للحفاظ على الاتصال بجدار الأسطوانة. تحت الضغط، تنتشر الشفاه إلى الخارج، مما يزيد من قوة الختم بما يتناسب مع الضغط الهيدروليكي.

3. أختام الزيت وأختام القضيب

على الرغم من استخدامها غالبًا بالتبادل في المحادثات غير الرسمية، إلا أن أختام القضبان وأختام الزيت تخدم أدوارًا مميزة في سياق المصنع.

الأختام رود الهيدروليكية
يعد ختم القضيب عنصر الختم الأكثر أهمية في الأسطوانة الهيدروليكية. يمنع السائل الهيدروليكي من التسرب من الاسطوانة على طول قضيب المكبس المتحرك.

فجوة النتوء:تم تصميم أختام القضبان لدينا بحدود تحمل محددة لفجوة البثق. في أنظمة الضغط العالي- (أعلى من 20 ميجاباسكال)، نوصي باستخدام-حلقات مقاومة للبثق (حلقات احتياطية) مصنوعة من PTFE أو المطاط الصلب لمنع دخول مانع التسرب إلى الفجوة بين المكبس وغدة القضيب.

فيلم التشحيم:قد يؤدي الختم المثالي إلى جفاف القضيب وتآكله قبل الأوان. تم تصميم أختام القضبان لدينا للسماح بطبقة مجهرية من الزيت (حوالي . 0.5 إلى 1 ميكرون) بالبقاء على القضيب أثناء شوط التراجع. يقوم هذا الغشاء بتشحيم الختم والقضيب، مما يطيل عمر كلا المكونين، بينما يقوم الختم بمسح الزيت الزائد أثناء شوط التمديد.

أختام الزيت الدوارة
تتميز موانع التسرب الزيتية الدوارة لدينا، عن موانع التسرب الهيدروليكية الخطية، بأنها مصممة للأعمدة الدوارة، مثل تلك الموجودة في علب التروس، والمحركات، والمغازل.

بناء:وتتكون هذه عادةً من علبة خارجية معدنية لضغط آمن-يتناسب مع التجويف، وشفة إغلاق مرنة (مطاط صناعي)، ونابض رباط.

ربيع الرباط:يلتف هذا الزنبرك اللولبي حول شفة الغلق، مما يوفر قوة شعاعية ثابتة للتعويض عن تآكل الشفة وتدفق العمود، مما يضمن ضغط إغلاق ثابت بمرور الوقت.